Der Great Wall Wingle 7 ist ein mittelgroßer fünfsitziger Pickup-Truck mit Allradantrieb, der attraktives Aussehen, modernes Interieur und einfaches und zuverlässiges Design kombiniert. Dieser "LKW" richtet sich in erster Linie an Familienmenschen mit einem aktiven Lebensstil, die ein wirklich "universelles Auto" haben möchten, das sich für die bequeme tägliche Bewegung und den Transport aller Arten von Gegenständen und für Ausflüge eignet ...
Die offizielle Premiere des GWM (Great Wall Motor) Wingle 7 fand Ende September 2018 in China statt, kurz darauf ging er in seinem Heimatland in den Handel.
Das Auto wurde durch die Bemühungen der eigenen Spezialisten von Great Wall (zumindest nach Angaben des Autoherstellers selbst) entwickelt und wurde keine weitere Iteration der vorherigen Wingles, sondern ein wirklich neues Modell, wenn auch mit einem Rahmen, das die Linie der ersten Generation anführt Isuzu D-Max.
Äußerlich sieht der Great Wall Wingle 7 recht attraktiv, ausgewogen und modern aus, doch in seinen Umrissen finden sich deutliche „Zitate“ aus den Pickups japanischer und amerikanischer Autohersteller. Eine brutale Frontpartie mit stirnrunzelnden Scheinwerfern, einem sechseckigen Kühlergrill und einem massiven Stoßfänger, eine charakteristische Silhouette mit langer Motorhaube, „aufgeblasenen“ Radhäusern und einer „separaten“ Seitenplattform, ein unprätentiöses Heck mit senkrechten Lichtern und einem schmucken Stoßfänger – da sind einfach keine widersprüchlichen Details im Äußeren des "Trucks".
Dies ist ein mittelgroßer Pickup mit den entsprechenden Gesamtabmessungen: Seine Länge beträgt 5395 mm, die Höhe 1760 mm und die Breite 1800 mm nicht überschreiten. Der Abstand zwischen den Radsätzen der Vorder- und Hinterachse des Autos beträgt 3350 mm und die Bodenfreiheit erreicht 214 mm.
Innere
Der gesamte Innenraum des Wingle 7 Pickups weckt überwiegend positive Emotionen (zumindest optisch) - ein gewichtiges Multifunktionslenkrad mit Vierspeichenkranz, ein lakonisches Kombiinstrument mit mehreren analogen Zifferblättern und einem kleinen Display dazwischen, ein schönes Zentrum Konsole mit einem hervorstehenden 8-Zoll-Infotainment-Bildschirm und der logischen Klimabedieneinheit.
Formal ist der Innenraum eines mittelgroßen "Trucks" fünfsitzig angelegt, tatsächlich werden aber nur zwei Passagiere mehr oder weniger bequem im Fond Platz finden, was unter anderem durch die Rückenform mit zwei Kopfstützen. Im vorderen Teil der „Wohnung“ stehen gut profilierte Sessel mit ausgeprägtem Seitenprofil und vielfältigen Verstellmöglichkeiten.
Im Arsenal des chinesischen Pickups befindet sich eine Ladefläche mit Anti-Rutsch- und Anti-Vandalismus-Beschichtung, die folgende Innenmaße hat: Länge - 1680 mm, Breite - 1460 mm, Seitenhöhe - 480 mm.
Die angegebene Tragfähigkeit des Autos überschreitet 480 kg nicht.
Technische Eigenschaften
Auf dem russischen Markt für den Great Wall Wingle 7 ein unangefochtener Vierzylinder-Dieselmotor mit 2,0 Litern Arbeitsvolumen in Reihenbauweise, Turboaufladung, Common-Rail-Direkteinspritzung und 16-Ventil-Zahnriemen, der 143 PS leistet 3600 U/min und 315 Nm Drehmoment bei 1400-2800 U/min.
Kombiniert wird der Motor ausschließlich mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und Teilzeit-Allradantrieb mit Borg-Warner-Verteilergetriebe, "Tieferlegung" und einer Zwangssperrung des Hinterachsdifferentials.
Es sei darauf hingewiesen, dass in Zukunft in unserem Land möglicherweise 2,4 Liter Benzin "angesaugt" werden und 150 PS entwickeln. und 220 Nm Spitzentraktion, die mit einer 5-Gang-"Mechanik" Aisin und einem Allradgetriebe mit starr verbundener Vorderachse kombiniert wird.
Design-Merkmale
Das Herzstück des GWM Wingle 7 ist ein klassischer Leiterrahmen, der unter großem Einsatz hochfester Stahlsorten hergestellt wird. An der Vorderachse des Autos ist eine Einzelradaufhängung an parallel zueinander installierten Doppelquerlenkern angebracht, und an der Hinterachse gibt es eine abhängige Architektur, die mit Blattfedern aufgehängt ist.
Nominell verlässt sich ein mittelgroßer Pickup auf ein Zahnstangenlenkungssystem mit einer hydraulischen Servolenkung. Sowohl vorne als auch hinten ist das Auto mit Scheibenbremsen (im ersten Fall - belüftet) ausgestattet, die in Verbindung mit ABS und EBD arbeiten.
Optionen und Preise
In der Anfangsphase wird der Great Wall Wingle 7 auf dem russischen Markt in einer einzigen Comfort-Konfiguration angeboten, für die Händler mindestens 1.749.000 Rubel verlangen.
In der "Basis" bietet das Auto: Frontairbags, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, Ein-Zonen-"Klima", LED-Tagfahrlichter, ein Mediacenter mit Farbbildschirm, "Cruise", beheizbare Vordersitze, ein Audiosystem mit sechs Säulen , Elektroantrieb und beheizte Spiegel, elektrische Fensterheber, ABS, ESP und andere moderne Optionen.
