Für die Ende August 2016 gestartete internationale Ausstellung der Automobilindustrie in Moskau hat AvtoVAZ eine ganze Reihe neuer Produkte vorbereitet, darunter eine luxuriöse Modifikation der Lada Vesta Limousine namens "Exclusive".
Das Auto hat seinen "hohen Rang" nicht nur mit originellen Lösungen im Exterieur und Interieur, sondern auch mit einem leistungsstarken Motor im Motorraum voll begründet ... es in Lada-Händlern begann erst am 29. August 2017.
Es wird nicht schwer sein, Lada Vesta Exclusive vor dem Hintergrund eines serienmäßigen "Bruders" zu erkennen - die charakteristischen Merkmale des "reichen" Viertürers sind: Chrom-Karosserie-Dekor, originale Einstiegsleisten, ein Spoiler auf dem Kofferraumdeckel, 17- Zoll-Felgen in einzigartigem Design, sowie ein spezielles Typenschild mit der Namensversion.
Außerdem wurde speziell für diese Modifikation die Lackfarbe „Carthage“ (beige metallic) entwickelt.
Bei den Außenmaßen wiederholt der „exklusive“ Lada Vesta das Basismodell: 4410 mm Länge, 1497 mm Höhe und 1764 mm Breite. Die Radsätze des Autos sind 2635 mm voneinander entfernt, und der Abstand unter seinem "Bauch" beträgt 178 mm.
Im Inneren „zeigt“ sich die luxuriöse Performance der „Vesta“: Polsterung in Öko-Leder (schwarz oder beige) und Alcantara-Sitzen, Lederlenkrad, Metallpedale und glänzendes schwarzes Dekor auf den Interieurelementen.
Ansonsten unterscheidet sich das Auto nicht von einer normalen Limousine - ein schönes und modernes Design, angenehme Verarbeitungsmaterialien, ausreichend Platz für fünf Personen und ein Gepäckraum mit einem Volumen von 480 Litern.
Technische Eigenschaften. Der Motorraum von Lada Vesta Exclusive wird von einem atmosphärischen VAZ-21179 1,8-Liter-Benzinmotor (1774 Kubikzentimeter) eingenommen, der die Umweltanforderungen Euro-5 erfüllt und mit einem 16-Ventil-DOHC-Zahnriemen, einer elektronischen variablen Ventilsteuerung ( VVT)-System und verteilte Injektion. Sein Potenzial beträgt 122 PS bei 6050 U/min und 170 Nm Drehmomentbegrenzung bei 3750 U/min.
Dieser Motor ist gepaart mit einer 5-Gang-"Mechanik" oder 5-Gang-"Roboter" (entwickelt in Zusammenarbeit mit dem deutschen Konzern ZF) und einem Frontantriebsgetriebe.
Wenn wir über die dynamischen Eigenschaften des Viertürers sprechen, beträgt seine "Höchstgeschwindigkeit" 188-186 km / h, und die Beschleunigung auf "Hunderte" dauert etwa 10-12 Sekunden (bzw. für "Mechanik" und "Roboter" ). Und der Kraftstoffverbrauch im „kombinierten Zyklus“ soll laut Hersteller 7,8-7,2 Liter pro 100 Kilometer betragen.
Strukturell kopiert die "exklusive" Modifikation von Vesta seinen Standard-"Bruder": Das Auto verwendet eine Frontantriebsplattform "Lada B" mit einem unabhängigen MacPherson-Chassis vorne und einem halbunabhängigen System mit einem Torsionsbalken an der Rückseite.
Die Limousine ist mit einem Zahnstangen-Lenkgetriebe mit elektrischem Booster und einem Bremskomplex mit belüfteten Vorderscheiben und Trommelheckmechanismen ausgestattet (ABS und EBD sind ebenfalls erhältlich).
Optionen und Preise. Wie bereits erwähnt, startete der Verkauf der Lada Vesta Exclusive Limousine am 29. August 2017. Die Kosten für das Auto beginnen bei 763.400 Rubel - mit der "Mechanik" und für den "Roboter" müssen Sie 25 Tausend Rubel bezahlen.
Die Ausstattungsvariante „Exclusive“ basiert auf dem „Luxe“-Paket mit dem „Multimedia“-Paket, d.h. ab sofort gibt es solchen "Luxus" wie: Klimaautomatik, beheizbare Windschutzscheibe, Rückfahrkamera, Multimediasystem mit Navigation ... und natürlich, wie in allen anderen Versionen von LADA Vesta, gibt es: Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Lenkradverstellung in Höhe und Reichweite, Tagfahrlicht, Elektroantrieb und elektrische Außenspiegelheizung, beheizbare Vordersitze, Notwarnsystem ERA-GLONASS, zwei Airbags, Stabilitätskontrollsystem ESC (einschließlich ABS, Bremskraftverteilungssystem, Assistenzsystem) beim Anfahren am Berg und Anti-Skip-Funktion).
