„Das billigste Auto der Welt“ – so lautet der Titel (zum Zeitpunkt seines Erscheinens) erhielt das Modell Qute des indischen Herstellers Bajaj Auto, dessen Serienproduktion im September 2015 begann. Die Premiere des Kompaktwagens namens RE60 fand zwar bereits im Januar 2012 statt – auf der Delhi Auto Show.
Im Herbst 2016 erreichte dieser "Staatsangestellte" den russischen Markt und wurde zum günstigsten Auto (ehemals ein Vierrad) in unserem Land.
Bei Bajaj Qute über die Gestaltung des Auftritts zu sprechen, ist bedeutungslos: eine hohe Karosserie mit zweibändigen Konturen, kleine Räder mit Abstand in den Ecken und einfachste Scheinwerfer und Rücklichter.
In seiner Heimat wird dieser "Indianer" urkundlich als quadra . eingestuftÜberZyklus - was für geringere Anforderungen und einen sehr niedrigen Preis sorgt. Aber in Russland das QuadratÜberDie Zufahrt zu öffentlichen Straßen ist für Fahrräder verboten, daher haben wir dieses Auto als Quad zertifizieren lassenundZyklus - d.h. für die Verwaltung sind die Rechte der Kategorie "B" erforderlich, außerdem war es notwendig, das Design zu "komplizieren" (um diesem "Format" zu entsprechen), was eine gewisse Kostensteigerung (im Vergleich zur "indischen Version") mit sich brachte .
Die Gesamtabmessungen des Bajaj Qute lassen Sie schmunzeln: 2752 mm Länge, 1312 mm Breite und 1650 mm Höhe bei einem Radstand von 1925 mm. Aufgrund dieser Kompaktheit beträgt der Wendekreis des Kleinwagens nur 3,5 Meter. Der Abstand des "Kindes" ist für russische Betriebsbedingungen durchaus geeignet - 180 mm.
Das Interieur des indischen Kompakten (wenn man es natürlich so nennen darf) ist in allem asketisch – ein schlichtes Lenkrad mit zwei „Speichen“, ein Minimum an Zierleisten und viel freiliegendes Metall.
An der Frontplatte gab es nur einen kleinen Tacho mit einem Satz Warnleuchten, einen Tastenblock, einen Schalthebel und zwei abschließbare Handschuhfächer.
Von Komfort im Inneren des Bajaj Qute kann keine Rede sein: Die Dekoration des Autos ist nach dem "2 + 2"-Schema organisiert, aber sowohl vorne als auch hinten (hinten) sind primitive "Stühle" mit starrer Füllung installiert Sofa kann zusammengeklappt werden).
Der „Indianer“ hat zwei Gepäckabteile: Einer ist wie üblich hinten – aber sein Volumen beträgt nur 44 Liter; und der zweite "unter der Haube" - sein Nutzvolumen beträgt 60 Liter.
Angetrieben wird der Qute Baby von einem flüssigkeitsgekühlten Einzylinder-DTS-I-Benzinmotor mit 0,2 Liter (217 ccm) Kraftstoffeinspritzung, 13,5 PS bei 5500 U/min und 19,6 Nm Drehmoment bei 4000 U/min.
Ein sequentielles 5-Gang-Getriebe arbeitet in Verbindung mit einem Euro-3-Motor über der Hinterachse.
Das maximal 399 kg schwere indische Auto kann 70 km / h beschleunigen und "frisst" im Durchschnitt nur 2,7 Liter Kraftstoff pro 100 km Fahrt (aber das Fassungsvermögen des Kraftstofftanks beträgt nur 8 Liter).
Die Kleinwagenkarosserie ist ein Stahl-Monocoque, dessen „Gefieder“ teilweise aus hochfestem Kunststoff besteht.
Der Bajaj Qute verwendet ein hydraulisches Bremssystem mit 180-mm-Trommelvorrichtungen vorne und hinten.
Der "Indianer" lehnt sich mit 12-Zoll-Rädern auf die Straße, bespannt mit Reifen der Dimension 135/70 R12.
Bajaj Qute kam im Oktober 2016 auf den russischen Markt, 2018 wird er zu einem Preis von 330.000 angeboten – was ihn automatisch zum „billigsten Auto“ in unserem Land macht.
Der Stadtflitzer wird in sechs Farben angeboten und zur Serienausstattung gehören: Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer, analoger Tachometer, USB / MP3-Audiosystem (2 Lautsprecher), Full-Size-"Ersatz" und Leichtmetallfelgen.
Zusätzlich optional erhältlich: Innenraumheizung und Dachträger.
