DongFeng E30L ist ein dreitüriges Elektroauto mit Heckantrieb der Kleinwagenklasse (Klasse "A" nach europäischen Standards), das ein außergewöhnliches Design, Miniaturabmessungen und einen "umweltfreundlichen" technischen Teil vereint ... Seine Hauptzielgruppe ist Bewohner von Megastädten und achtet besonders auf die Umweltsituation in der Welt ...
Die offizielle Premiere des Autos fand im April 2014 auf der International Auto Show in Peking statt, damals allerdings nur in Vorserienform, und die kommerzielle Produktion speziell für den chinesischen Markt begann im Jahr 2015.
Dongfeng E30L sieht so aus, wie ein Stadtauto sein sollte - schön, eingängig und originell: schicke Lichtausstattung, "aufgeblasene" Stoßfänger, eine bis zur Mittelsäule des Daches fliegende Fensterbanklinie und an den Ecken der Karosserie platzierte Räder.
Das Elektroauto hat kompakte Abmessungen: Es ist 2995 mm lang, davon verlängert sich der Abstand zwischen Vorder- und Hinterachse um 2160 mm, die Breite erreicht 1560 mm und passt in eine Höhe von 1595 mm.
Beladen wiegt der Dreitürer 995 kg.
Innen zeigt der Dongfeng E30L ein recht modernes, aber gewöhnliches Design mit einem Dreispeichen-Lenkrad, einem virtuellen Kombiinstrument in der Mitte des Armaturenbretts und einer lakonischen Mittelkonsole.
Formal ist der Innenraum des Elektroautos für vier Personen ausgelegt, in der zweiten Reihe dürfen aber nur Kinder sitzen.
Bei der maximalen Passagierbeladung im Kofferraum eines Dreitürers passt nicht einmal eine Reisetasche, aber die Situation wird durch die komplett gefaltete "Galerie" einigermaßen gerettet.
Der DongFeng E30L wird von einem Synchron-Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 22 PS (16 kW) angetrieben. Er ist mit den antreibenden Hinterrädern kombiniert und wird von einer Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie mit einer Kapazität von 18 kW*h „angetrieben“.
Die ultimativen Fähigkeiten eines Elektroautos liegen innerhalb von 80 km / h, und mit voll aufgeladenen Batterien kann es etwa 160 km zurücklegen (aber dies unter idealen Bedingungen).
Das Aufladen des dreitürigen Akkus an einer normalen Haushaltssteckdose dauert etwa acht Stunden, an einer speziellen Station 30 Minuten.
Herzstück des Dongfeng E30L ist ein hinterradgetriebenes „Drehgestell“ mit Einzelradaufhängungen „im Kreis“: vorn – mit MacPherson-Federbeinen, hinten – Doppelquerlenker-Architektur. Das Elektroauto ist mit elektrischer Servolenkung und Scheibenbremsen an allen Rädern mit ABS ausgestattet.
Dongfeng E30L wird nicht offiziell an den russischen Markt geliefert, aber im Himmlischen Reich wird es zu einem Preis von 159.800 Yuan (~ 1,4 Millionen Rubel, aber ohne staatliche Subventionen) verkauft.
Der serienmäßige Dreitürer ist ausgestattet mit: Frontairbags, Klimaanlage, ABS, 2-DIN-Radio, virtuellem Kombiinstrument, elektrischen Fensterhebern für beide Türen und anderer Ausstattung.
